散狀物料一般通過火車或汽車進(jìn)行裝載運(yùn)輸，現(xiàn)有裝車方式一般采用鏟車、輸送機(jī)、固定下料口輸送到車廂中，裝車過程中需要車輛移動配合，才能完成裝車。
我們研究出一款適于散裝物料的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)全自動裝車，且具有極高的抑塵功能，且在裝車過程中，無需車輛移動。設(shè)備成本也較低。本發(fā)明的設(shè)備可以徹底解決散裝物料裝車所造成的粉塵污染問題。本設(shè)備已經(jīng)申請發(fā)明專利。
研制成功的具有抑塵和定量功能的溜筒散料裝車設(shè)備，解決了散料作業(yè)揚(yáng)塵的業(yè)界難題，特別針對港口鐵礦石、煤炭、木薯干等強(qiáng)粉塵的卸船裝車作業(yè)：
本裝置及系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)及優(yōu)勢：
1，實(shí)現(xiàn)無人值守智能定量裝車，無需稱重、流量計(jì)等傳感器/設(shè)備；
2，避免缺重補(bǔ)料/超重卸料等環(huán)節(jié)，提升作業(yè)效率；
3，裝車過程中，車輛無需移動；
4，漏斗上側(cè)及漏斗下側(cè)，抑塵率99%以上，降低了工作場所的職業(yè)健康風(fēng)險(xiǎn)；
5，裝車后，貨車車身潔凈，無需洗車等環(huán)節(jié)；
6，頂部實(shí)現(xiàn)自動抹平，無需人工登車平整，提升作業(yè)安全性及作業(yè)效率；
7，無需水源，避免二次污染；
8，節(jié)約電力，在一些場合下，可節(jié)約90%以上的電力；
9，提升作業(yè)效率，大幅減少作業(yè)時(shí)間，尤其是需要定量裝車的場景；
10，因環(huán)保問題改用集裝箱運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)粉塵物料，可以改用輪船散料運(yùn)輸了；
11，對船倉抑塵率90%以上
12，適合火車裝車，比如集裝箱式貨車、L70專用運(yùn)糧車，適合各種帶橫隔的車輛，不但是可以實(shí)現(xiàn)自動裝車，也可以實(shí)現(xiàn)自動抹平等功能。對窄口集裝箱的裝車效率是現(xiàn)有作業(yè)模式的四倍以上，如對一節(jié)12米的窄口集裝箱，要填滿物料，作業(yè)需要30分鐘左右，采用本系統(tǒng)，6分鐘即可完成作業(yè)。
1，漏斗下側(cè)的抑塵及定量裝車系統(tǒng)
2，漏斗上側(cè)的抑塵設(shè)備
3， 船倉抑塵設(shè)備
4，防堵卸船漏斗
5，火車全自動裝車設(shè)備（抑塵、自動裝車、頂部抹平）
6，普適性散料堆抑塵及定量裝貨車裝置及系統(tǒng)
7， 卸料坑卸料全抑塵設(shè)備
應(yīng)用范圍包括：港口，碼頭，貨輪，糧食倉庫等。